智能阀门定位器，一种不需要人工调校，可以自动检测所带调节阀零点，满程，摩擦系数，自动设置控制参数的阀门定位器。是调节阀的主要附件，通常与气动调节阀配套使用。
智能阀门定位器工作原理
控制回路由两线、4～20mA信号控制。HART模件送出和接收叠加在4～20mA信号上的数字信息，实现与微处理器的双向数字通信。模拟量的4～20mA信号传给微处理器，与阀位传感器的反馈进行比较，微处理器根据偏差的大小和方向进行控制计算（一级控制），向压电阀发出电控指令使其进行开、闭动作。压电阀依据控制指令脉冲的宽度对应于气动放大器输出压力的增量，同时气动放大器的输出又被反馈给内控制回路，再次与微处理器的运算结果进行比较运算（二级控制），通过两级控制输出信号到执行机构，执行机构内空气压力的变化控制着阀门行程。当控制偏差很大时，压电阀发出宽幅脉冲信号，使定位器输出一个连续信号，大幅度的改变至执行机构的信号压力驱动阀门快速动作；随着阀门接近要求的位置，命令要求的位置与测得位置的差值变小，压电阀输出一个较小脉宽的脉冲信号，断续、小幅度的改变至执行机构的信号压力，使执行机构接近新命令位置的动作平缓。当阀门到达要求的位置（进入死区）时，压电阀无脉冲输出，定位器输出保持为零，使阀门稳定在某一位置不动。
智能阀门定位器常见故障的分析
一、阀门定位器有信号输入，但无输出压力信号：电/气定位器，衔铁与线圈架之间有异物；恒节流孔堵塞；喷嘴挡板配合不良或喷嘴挡板损坏；放大器中膜片（金属膜片或者橡胶膜片）损坏；气路连接有误（包括放大器）；电/气定位器输入信号线正负极接反；定位器的输入接线盒内的二极管开路或接线不良；气源压力的大小不合要求；放大器耗气量超额定数值太大；电/气定位器磁钢极性的安装相异；放大器预紧力超重；滑阀式放大器内的滑阀被异物卡死；“手动/自动”切换位置不对（非手动位置和非自动位置）；电/气定位器输入电信号短路；平衡弹簧安装，调试不好。
二、下行程定位器输出压力变化缓慢：放大器的气锥阀的锥度较小；放大器膜片长期使用，产生弹性滞后现象；气动定位器的感测元件（波纹管或膜盒）长期使用，产生弹性滞后；反馈弹簧产生弹性滞后。
三、上行程定位器给出压力变化缓慢：放大器进气球阀陷得过深；放大器耗气量较大；放大器进气球阀沾污，流通面积减小；恒节流孔的直径与喷嘴直径之比小于额定值（技术要求数值）；喷嘴与挡板之间的配合不好；衔铁与线圈架之间有轻微的磨擦。
四、定位器线性不好：反馈凸轮或弹簧选择不当；反馈机构安装不好；反馈凸轮或弹簧安装不当；喷嘴或挡板有沾污现象；滑阀式放大器内的滑阀与其接触面有磨擦现象；背压有轻微泄漏现象；整机安装不当；反馈连接杆面调节阀有卡现象。
五、无输入信号，定位器有输出压力：喷嘴有堵塞；放大器进气球阀沾污造成卡不死或者密封面损坏；恒节流孔的直径与喷嘴直径径比大于额定值；放大器各气路板的连接有问题；放大器金属膜片变形或安装不良，造成阀杆将进气球阀顶开（对预紧力不可调放大器而言）；挡板已盖住喷嘴的位置。
六、行程不足（定位器输出压力达不到最大值）：反馈杆与执行机构推杆连接件的接触位置不对；永久磁铁产生的磁场强度较额定值小；挡板与喷嘴的配合不好；反馈凸轮的初始位置选择不良；主杠杆平衡弹簧安装不良。
